Ako kosilica pršti i pršti, motor se bori s problemom koji izbacuje njegovu brzinu iz sinkronizacije. Ovdje pročitajte koji je zajednički uzrok. Evo što trebate učiniti da vaša plinska kosilica ponovno prede poput mačića.
Zašto moja kosilica prska i kako da riješim problem?
Ako kosilica pršti, najčešći uzrok je prljavi rasplinjač. Temeljitim čišćenjem, a zatim ponovnim podešavanjem vijaka za podešavanje brzine motora i količine goriva, problem se može riješiti tako da kosilica ponovno radi glatko.
Prljavi karburator uzrokuje zapinjanje motora
Prljavi rasplinjač je najčešći uzrok prskanja kosilice. Konstantan kontakt sa zemljom, travom, lišćem i granjem stvara naslage u motoru, što uzrokuje neujednačen rad. Općim čišćenjem rasplinjača možete vratiti fluktuirajuće brzine motora u ravnotežu. Evo kako nastaviti profesionalno korak po korak:
- Zatvorite slavinu za gorivo ili ispraznite rezervoar
- Uklonite karburator, filter zraka i svjećicu prema uputama u priručniku
- Zamijenite istrošene brtve novima
- Napunite petrolej za čišćenje u kadu (14,00 € na Amazonu) i stavite uklonjeni karburator u nju
- Očistite filter zraka i svjećicu
Pustite da se rasplinjač namače u mineralnom alkoholu oko 60 minuta. Suho istrljajte modul krpom i postavite ga. Filter za čisti zrak i očišćena svjećica također zauzimaju svoje mjesto. Ponovno spojite utikač i svjećicu, napunite spremnik benzinom ili otvorite slavinu za gorivo.
Ponovno podešavanje karburatora na benzinskoj kosilici - kratki vodič
Nakon temeljitog čišćenja, rasplinjač se mora ponovno podesiti tako da kosilica radi glatko. Kada se sve komponente vrate na svoje mjesto, pokrenite motor. U praznom hodu podesite postavke pomoću odvijača. Većina komercijalno dostupnih benzinskih kosilica ima dva vijka za podešavanje za regulaciju brzine motora i količine goriva. Kako nastaviti:
- Lagano zavrnite vijak za podešavanje brzine
- Kao odgovor, brzina motora se povećava
- Namjestite vijak za podešavanje goriva dok motor ne radi glatko
Kratkotrajno povećanje brzine u motoru se fino podešava u zadnjem koraku. Da biste to učinili, malo odvrnite vijak za podešavanje dok ne budete potpuno zadovoljni s radom kosilice.
Savjet
Benzinske kosilice imaju slabu točku koja može uzrokovati zastajkivanje motora, čak i na ultramodernim modelima. Kosilicu uvijek nagnite u stranu tako da svjećica i filtar zraka budu okrenuti prema gore. Inače, curenje ulja i benzina može začepiti važne komponente.
