Drveni željeznički pragovi bili su popularni elementi dizajna u prošlosti zbog svoje rustikalne površine i robusnih svojstava. Sada je poznato da su sredstva za zaštitu drva koja se koriste opasna za zdravlje i okoliš. Stoga je pravna situacija prilagođena 90-ih.
Jesu li željeznički pragovi dopušteni u vrtu?
Upotreba starih željezničkih pragova u vrtu zabranjena je zakonom od 1991. jer su tretirani sredstvima za zaštitu drva koja su štetna za zdravlje i okoliš. Za vrtlarenje i uređenje okoliša preporučujemo kupnju neobrađenih vrtnih pragova od hrasta ili bukve.
Informacije o kupnji i korištenju željezničkih pragova
Željeznički pragovi izgledaju romantično rustikalno te su lijepi i robusni
Stari željeznički pragovi dugo su bili popularan element vanjskog dizajna zbog svog rustikalnog izgleda. Zbog svoje izdržljivosti korištene su kao podne obloge, za ograde ili za dekoraciju. Međutim, postoje strogi propisi koji se odnose na korištenje i prodaju rabljenih drvenih željezničkih pragova. Ako želite koristiti rustikalni izgled kao element dizajna u vrtu, trebali biste kupiti nove vrtne pragove.
Pravna situacija
Od 1991. daljnja uporaba i distribucija željezničkih pragova privatnim osobama podložna je zakonskom ograničenju. To je propisano Uredbom o zabrani kemikalija od 2002. (§1 i odjeljak 17 dodatka) i navodi da se stari pragovi tretirani Cabonileumom ili spojevima bakra-kroma-arsena više ne smiju koristiti u vrtlarstvu i uređenju okoliša. Razlog tome su tvari opasne po zdravlje i okoliš koje izlučuju drvene grede.
Zabrana korištenja starih pragova:
- u zatvorenom prostoru, poljoprivreda i vrtovi
- na igralištima, za namještaj ili igračke
- u okruženjima s domaćim životinjama i biljkama ili u prehrambenom sektoru
Zašto možete kupiti željezničke pragove?
Drveni pragovi koriste se za radove obnove i održavanja. I danas je moguće kupiti rabljene željezničke pragove kod Deutsche Bahna. Nude se na internetskim aukcijama ili poklanjaju zbog neznanja koliko su opasni. U načelu nije dopuštena prodaja ili distribucija rabljenih starih pragova. Svatko tko te materijale stavlja u promet čini kazneno djelo. Ako ste kupili rabljene stare drvene pragove, obratite se prodavatelju i upoznajte ga s primjenjivom zakonskom situacijom.
Ako želite kupiti rabljene željezničke pragove, trebali biste odabrati samo neobrađeno drvo.
Što trebate uzeti u obzir prilikom odlaganja
Zbog daljnjih ostataka pesticida, rabljenog ulja, čađe i ispušnih plinova, materijal se tretira kao opasni otpad. Nije dopušteno kao gorivo u privatnim malim sustavima sagorijevanja (odjeljak 3 br. 6 1. BImSchV). Stoga stare željezničke pragove ne smijete spaljivati u vlastitoj peći na drva ili na otvorenoj logorskoj vatri. Kontakt osoba za zbrinjavanje je komunalna ili komunalna služba za odvoz otpada.
Odlaganje željezničkih pragova
Reciklažni centri u pravilu besplatno prihvaćaju stare pragove natopljene katranskim uljem u malim količinama. Ako želite odložiti veće količine, može doći do naknade. Oni ovise o regiji i težini. Tvrtke za poseban otpad nude mogućnost zbrinjavanja putem kontejnera. S ovom varijantom možete rezervirati različite modele cijena:
- Paušalna naknada: kompletno zbrinjavanje uključujući dostavu i preuzimanje kontejnera po fiksnoj cijeni
- Obračun težine: Individualni popis stavki kao što su prijevoz, razdoblje najma i težina otpada
Za manje količine, naplata po masi je jeftinija opcija, pod uvjetom da opasni otpad ne možete poslati u postrojenje za obradu u smislu Pravilnika o otpadnom drvu. Izračun fiksne stope isplativ je za količine otpada koje značajno prelaze 20 tona.
Pozadina
Carbolineum kao vodonepropusno sredstvo
Carbolineum je uljasta tekućina koja je netopljiva u vodi i zapaljiva. Tipična je smeđe-crvena boja i miris poput katrana. Napravljen je od katrana ugljena i ima svojstva protiv obraštanja i dezinfekciju. Zbog ovih učinaka sredstvo se koristilo i koristi za impregnaciju stupova, jarbola i željezničkih pragova. Drvo koje je u stalnom kontaktu s tlom stoga je trajno zaštićeno od atmosferilija i najezde štetnika.
Željeznički pragovi od drveta ili betona?
Željeznički pragovi dostupni su i neobrađeni
Ako željezničke pragove želite koristiti kao rustikalni element dizajna u vlastitom vrtu, trebali biste koristiti neobrađeno drvo. Brojne pilane sada nude pragove od hrastovine koji nisu impregnirani nikakvim opasnim tvarima. Alternativni materijali poput plastike ili betona s izgledom drva imaju dodatne prednosti.
| Drvo | Plastika | Beton | Guma | |
|---|---|---|---|---|
| Cijena po komadu | 60-100 eura | još nije dostupno na tržištu | 10-20 eura | 25 eura |
| otporan na vremenske uvjete | ne | da | da | da |
| laka njega | ne | da | da | da |
| neklizajuće | ne | osrednji | da | da |
| Značajke | prirodni materijal | elastičan, lagan i upija zvuk | varljivo sličan izgled drva | napravljeno od recikliranih automobilskih guma |
Beton kao alternativa
Ako nemate mogućnosti kupiti neobrađene drvene pragove, možete koristiti imitaciju drva. Bauhaus nudi EHL željezničke pragove po jediničnoj cijeni od oko 20 eura. Ove 90 centimetara duge betonske ploče s izgledom drveta otporne su na vremenske uvjete i ne kližu se. Kod Obija možete kupiti i jeftine betonske vrtne pragove. Ovisno o modelu, cijena je oko deset do 20 eura. Betonski elementi dugi su između 60 i 90 centimetara i strukturirani su sa svih strana, stvarajući varljivo pravi izgled drva.
Željeznički pragovi u dizajnu vrta
Željeznički pragovi mogu se koristiti kao obrubi kreveta, ograde ili stepenice
Vlaknasta struktura drva, koja je nastala vremenskim utjecajima, stvara grub i rustikalni izgled. Drvo je tijekom godina potamnjelo na suncu i pokazuje karakteristične pukotine, ureze i krhotine. Upravo zbog toga su stari pragovi toliko popularni u dizajnu vrtova. Ako željezničke pragove želite koristiti na otvorenom, trebali biste upotrijebiti neobrađeno drvo iz željezarije. Svaki materijal koji nije impregniran otrovnim katranskim uljem dopušten je u vrtu.
Inspiracije za dekoraciju i
- Igralište: Rubovi za pješčanike ili podovi za boćalište
- Ograničenje: za povišene gredice ili ograde na granicama imanja
- Korisni predmeti: kao podloga za stolove ili za hotele za kukce
- Elementi dizajna: za klupe, kutije za cvijeće i kamine
Prettretman
Netretirane željezničke pragove treba prije ugradnje impregnirati prirodnim sredstvom za zaštitu drva. Laneno ulje je pogodno za brtvljenje. Prodire duboko u vlakna i stvara sjajni zaštitni sloj. Laneno ulje inhibira rast gljivica, štiti od vlage i sprječava insekata. Zatim možete bojati i piliti materijal kako želite. Provjerite jeste li također vodootporna na sučeljima.
Savjet
Ako kupite tlačno obrađene vrtne pragove, uštedjet ćete sebi prethodnu obradu. U tom procesu, soli se utiskuju u drvo pod visokim pritiskom, što ne samo da ga štiti, već mu vraća i izvorni oblik.
Upute za ulje:
- Izbrusite površinu brusnim papirom (zrnatost P 120) prema vlaknima
- Nanesite laneno ulje kistom tako da drvo izgleda mokro
- obrišite višak ulja krpom nakon 30 minuta
- Ostavite drvo da se suši na zraku 24 sata
- Ponavljajte postupak dok se ne stvori sjajni sloj
alte Holz Balken restaurieren, aufbereiten, hobeln, streichen, richtig ölen Leinöl Firnis
Napravite stol od željezničkih pragova
Neki online trgovci specijalizirani za drvene proizvode nude rustikalne drvene stolove izrađene od rabljenih željezničkih pragova. Sirovine dolaze iz Francuske ili Indonezije, gdje je drvo korišteno u svom prirodnom stanju i stoga ne ispušta nikakve štetne tvari. Ako niste sigurni u podrijetlo i moguću kontaminaciju materijala, pitajte izravno dobavljača. Netretirano četvrtasto drvo idealna je alternativa i idealna je za izradu drvenog stola:
- tri do četiri četvrtasta drveta širine 26 centimetara čine ploču stola
- dvije drvene daske duljine 260 cm razrezane na četiri noge stola
- Staklena ploča štiti drvo i osigurava ravnu površinu za pohranu
Savjet
Sa starim pravokutnim drvetom vaša mašta nema granica. Oni su osnova za barske stolice ili pultove i mogu se savršeno istaknuti LED bajkovitim svjetlima.
Često postavljana pitanja
Koliko su željeznički pragovi otrovni?
Kako bismo zaštitili stare željezničke pragove od vremenskih nepogoda, tretirani su sredstvima za zaštitu drva. One su sadržavale katransko ulje koje se ukapljuje kada je izloženo sunčevoj svjetlosti i stvara crnu, ljepljivu masu. Pojedine komponente ove impregnacije poput benzo(a)pirena dovode do neugodnih mirisa i smatraju se kancerogenima i genetski štetnima. Osjetljive osobe mogu imati poteškoće s disanjem. Moguća je iritacija pri izravnom dodiru s kožom. Otrovna tvar također se mogla otkriti u vrlo zastarjelim drvenim pragovima, iako oni izvana nisu pokazivali izlučivanje katranskog ulja.
Kako da prepoznam stare željezničke pragove?
Crne naslage tipične su za stare pragove koji su impregnirani katranskim uljem. Ponekad stvaraju ljepljiv talog ili se mogu potpuno osušiti, dajući drvu crnu boju. Materijal odaje neugodan miris koji podsjeća na katran. Kod vrlo starih drvenih pragova može nedostajati crni sekret.
Koje su dimenzije i težine željezničkih pragova?
Željeznički pragovi obično su dugi 240 do 270 centimetara, široki 26 centimetara i visoki 16 centimetara. Međusobna udaljenost u stazi je 60 centimetara. Težina varira ovisno o vrsti drva. Hrastovi pragovi sa 70 kilograma nešto su lakši od blokova izrađenih od bukovog drveta koji imaju 100 kilograma. S priključkom, težina ostaje relativno niska na 120 kilograma.
Jesu li betonske ploče prikladna alternativa željezničkim pragovima?
Tvrtke Kann i EHL nude betonske blokove koji nevjerojatno liče na prave pragove. Odlikuju se rustikalnim izgledom te protukliznom površinom koja se lako održava, što ih čini idealnim kao terasne ploče ili kao popločenje za prilaz. Dok je ispod željezničkih pragova u postelji kolosijeka zbog kvalitete skladištenja zalijepljen elastični sloj, betonski pragovi nemaju potplat u dekorativne svrhe. Na kameni materijal ne utječe negativno sloj šljunka na terasi.
